最后一趟把拖板车放下去后，王源才到渔船上，将四个拖板拉进船舱。
到仓库里找到几根油管，连接起来，一头插进货轮油箱，一头插进渔船油箱，两头用细绳绑紧固定，吸了几口把货轮里面的燃油抽到渔船油箱。
货轮十几桶的备用油和四桶汽油也全部搬到渔船上。
这时天色已经黑了，油箱也加满了，抽出油管，发现货轮油箱中还有不少，以后用不上就不再理会了。
王源到渔船的冷藏室看了一遍，里面什么都没有，而且冷藏系统早就坏了，使原先装鱼的冷藏室变成了普通的货仓。
渔船上也没有冰箱，只好打算明天再将货轮上面的两个冷藏冰箱搬到渔船上，再搬两个立式的保鲜冰箱。
货轮上面储存的食物有很多，足够自己吃几个月了。
在货轮上吃过晚饭喝了两瓶啤酒，到石屋里躺到床上很快睡着了，这一天确实累得很。
第二天一早醒来，煮了包方便面，打入两个鸡蛋，吃饱后开始搬运货轮上的物资。
光食物就用拖板车拉了四趟，酒水饮料又拉了两趟。
一上午的时间就过去了，吃过午饭，把冰箱吊到渔船上，全部推进船舱固定好，插上电源，但这时电源并没有电。
渔船上面的尸体搬到快艇上，将快艇重新绑到货轮舷梯上。
到货轮上找到维修室，翻了好一会才找到一些插入式保险丝，否则就只能用铜线代替了。
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