魔都电控股份有限公司参加今天下午在魔都浦东举行的新能源峰会。
这也是魔都政府在新能源转型中踏出的重要一步。
下午的峰会，魔都主要领导都会出席，包括绝大部分来自全国的新能源车企。
至于魔都电控股份有限公司，将会派出执行总裁孙德旺及第一副总裁周楠所领衔的团队。
这也是魔都电控股份有限公司成立至今，第一次站在国内的舞台上。
“我说，你这样一声不响就出席，是不是不太好？”
陆子健今天的座驾，真是陆恒前不久刚刚购入的新款劳斯莱斯幻影，最终到手价1000多万。
小王同学此时也坐在车里，不过，小王同学却没有想到。
陆子健竟然选择了偷偷地进村，打枪的不要。
小王同学有些懵，这样重要的场合，不正是装逼的大好机会？
为什么陆子健会这样选择？小王同学不清楚，不过，应该是有他自己的用意吧。
小王同学要是知道，陆子健压根就是不想太过麻烦寒暄，才选择单独行动。
不知道小王同学心里会怎么想？
要知道，就目前来说，魔都电控股份有限公司已经成为了国内新能源势力关注的重点对象。
其他不说，单单是魔都电控股份有限公司的技术来源于萨德电控。
就让所有人浮想联翩了。
魔都电控股份有限公司这是要干什么？
是想要整合国内的新能源领域吗？
这不得不让人产生疑问。
毕竟，魔都电控股份有限公司的技术继承于萨德电控。
而萨德电控是目前欧洲最炙手可热的新能源配套供应商。
萨德电控的合作方包括了绝大多数大名鼎鼎的欧洲车商。
就连国内知名度最高的BWM、梅赛德斯、奥迪和保时捷，都是其主要客户。
也就是说，整个欧洲的新能源车企已经拧成了一股绳。
这样的情况下，国内新能源领域的制造者怎么会不多想。
现在魔都电控股份有限公司强势崛起，甚至还包括了俄罗斯电控股份集团。
这是一下子就把业务开拓了一大半。
而且，这些国内的新能源车企也已经陆陆续续收到了一些小道消息。
俄罗斯准备开放新能源业务。
要知道，再次之前，对于这一方面，俄罗斯的态度一直都是非常坚决的。
俄罗斯由于天气的原因，并不适合新能源业务的开展。
可是现在，出现了反转，俄罗斯研究出了最新的电池技术，可以在极端寒冷的天气下，使用新能源电车。
而且，这个技术就在俄罗斯电控股份集团的手上。
人家也明确表示了，欢迎国内的新能源车企前来洽谈具体的合作事宜。
这对于国内的新能源车企来说。
绝对是历史性的一刻，原本就被欧洲车企和特斯拉压制的非常郁闷。
现在好了，有了一个翻身的机会，要知道，国内的新能源市场虽然大，可是，也出现了僧多粥少的局面。
每一家车企大打价格战，薄利多销，为的是什么？还不是想要抢到国内市场的蛋糕。
而现在，俄罗斯这么大的一个市场，就放在众人的面前。
它不香吗？俄罗斯的市场，可完全处于真空的状态。
欧洲的车企，因为敌对的关系，压根进不了欧罗斯的市场。
以前还能靠着商人的偷渡，可是现在，俄罗斯内部的管理越来越严的缘故。
基里连科等人才把视线放在了国内的新能源车企上。
其他不说，单单是国内的新能源车企，最近几年的发展只能用奇迹来形容。
经过了一开始的混乱，现在的新能源车企已经进入到了正规化，飞速发展化的阶段。
无论是质量还是电瓶的革新，都已经进入到了国际的前列。
这也是为什么基里连科这些老大，关注国内的原因。
不过，俄罗斯电控集团也同时表明了态度。
想要进入俄罗斯的市场可以，不过，俄罗斯的市场只接受使用魔都电控股份有限公司所开发的电控设备车辆。
这个要求一出，魔都电控股份有限公司瞬间就被推上了风头浪尖之上。
本来就已经是全行业关注的焦点。
毕竟，魔都电控股份有限公司代表的是欧洲最顶尖的电控技术。
并且在欧洲，已经整合了资源优势。
也就是说，欧洲之后进入国内的进口新能源车辆，都将装备萨德电控的设备技术。
由魔都电控股份有限公司保证国内的正常使用。
面对来势汹汹的欧洲车企，国内大环境一片唱衰。
毕竟这个时候，大家依旧在各自为战。
为了一点市场份额，还在大打出手。
在这样下去，这就是两败俱伤的局面。
有的车企内部高管已经提出了一些列的建议。
其中，最具有建设性的，就是和魔都电控股份有限公司组建战略联盟。
就使用魔都电控股份有限公司的配套设施。
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