任务日志 – 太阳日451
好，现在洞穴农场已经在我们西北方七十一千米开外了。我们的活动地点转移到了拖车上，基本上除了一整天干等着所有电池充能之外完全无事可做。没错，我说的是所有电池。星光熠熠拿了某块小电池跑了十分钟的魔法场投射，然后她又把所有电池全都链接起来，给那块小电池充能。如果最后全部的电池都来得及完全充满的话，就说明他们有能力承担每天十分钟的魔法场耗能，也就应当足以让蜓蜓维持住她当前的身体健康状态。如果不成功的话……那我们就只能看着办了。
说起来有点怪，尽管我对于我们终于迈出逃离这颗操蛋星球第一步的壮举感到心潮澎湃，同时却也不免感到有些担忧。以前我也只有在去找探路者的那一次才体会过离开居住区如此长途跋涉的感受；而且即使是在去找探路者的途中我还一直确信，如果我们遇上了什么问题，总还是有办法能回到居住区的。可是这一次我们却不会再有机会返回居住区与洞穴。这一次我们的行程会达到先前往返阿瑞斯谷全程的两倍以上，而且这一次我们没有回头路可走。
当然，理论上我们还是有退路可走的。我们携带的食物量甚至足够我们一路走到MAV，再按原路折返，等我们回到居住区之后也有很大概率会有一批新长成的干草与土豆等待我们食用。可这是不发生任何意外的最理想情况。这次离开之后不会有人在原地留守替我们照料打理一切，我们也无法预知途中会遭遇怎样的事件。发生意外的几率实在是太高了。
这是我破天荒头一回开始认真思考干我们这一行的危险性有多高。同时我也禁不住开始猜想当时驱使NASA他们认定走这条路的风险最低，给我们的计划亮绿灯的时候是否存在其他方面的考量。是不是会发生什么有颗陨石在太阳日552砸中居住区之类的重大事件，而他们决定瞒着不告诉我？还是Hermes快要过保了，再过一天就要被星际拖车上门强制拖去当地AAA认证飞船汽修店？抑或是那份禁止地球各国在外太空声张领土主权的国际条约中不知被谁偷偷摸摸塞了一段规定“于某星球居留期满六百天的外星人即可获得星球所有权”的秘密条款？
行，我承认是我又在犯傻了。可是说实话我心里真的没底。还有文卡特，虽然作为我的上司你与我的关系已经几乎亲如兄弟，可我还是不指望你会如实回答这种问题。你会告诉我的只会是那些你认为我为了完成任务需要知晓的消息，与不加掩饰的事实真相还是差了十万八千里。而无论我这一头会因此蒙受多大委屈，你这样的处理方式总归还是找得到合理之处的。
唉，这种事还是别操心比较好。不如还是想想办法凑一局四位玩家的电脑红心大战算了。星光说她暂时还没完全写好她那套小马中土世界的全新战役设定。她的目标是要事无巨细研究出一套能容许伟力之戒以她世界的魔法法则运作的完整理论。
现在想起还有这茬，心里反而越来越慌了。
任务日志 – 太阳日452
这里的睡眠环境……怎么说呢……很有集体氛围。并且极不舒适。
简单解释一下：昔日小马飞船的居住舱段后部如今存放着自一号漫游车挪用的维生设备以及RTG。橱柜里几乎全都塞满了干草，剩下的少量空间保留给了医疗用品还有其他那些直接暴露在火星那勉强能称之为大气的环境中可能受损的物资。而地板上还环绕着二十一块每个一尺宽的金属外壳水晶块——魔法电池。这样算下来，舱内余下可用于睡眠的水平表面其实比一张特大号床大不了多少。
那你可能就要问了，“那这辆拖车以前是艘飞船的时候小马们都睡在哪里呢？”答案是：挂在橱柜上。与依靠自主旋转在居住舱段内维持0.4倍重力环境的Hermes不同，友谊号舱内是不存在任何形式的模拟重力环境的。小马们都直接睡在拴在橱柜正面的睡袋里，与我们自从天空实验室时代以来直至现代空间站上宇航员们的作息方式类同。
问题在于这一处睡眠空间是垂直而并非水平的。即便是在火星上的这种较弱重力下，也只有蜓蜓还能身处挂在墙上的袋子里以略微算得上舒适的方式入眠。而且其实也不太可能舒适到哪里去，例如我们今早醒来时就看到她也爬了下来钻进了我们这一群枕头堆里抱团取暖。
没错，即使RTG就在几英尺开外，就算所有舷窗都已经全部封死，连通往舰桥的压力舱门也堵得严严实实，再加上我们之前费时费力塞进去的那一大堆简陋隔热材料，在黎明到来前的室内仍然不免有些寒冷。这是一场RTG与小马维生系统供气对抗金属蒙皮将热量传导至户外火星致命寒夜白白流失的拉锯战。于是我们从一开始各自在居住舱铺位几张床垫上分明占据的小片私密地盘，最后发展成了早晨闹钟响起时肢体互相纠缠的一团乱麻。
本小章还未完，请点击下一页继续阅读后面精彩内容！
喜欢小马宝莉：小马国火星救援请大家收藏：(m.llkwx.com)小马宝莉：小马国火星救援零零看文学更新速度全网最快。